ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту»
Для регулирования обращения топлива на рынке Евразийского экономического союза установлен ряд строгих требований. Они распространяются на бензин для автомобилей и авиационной техники, дизельное и судовое топливо, горючие смеси для реактивных двигателей и мазут. Эти нормы обязательны к выполнению, поскольку их цель – контроль качества продукции, снижение вредных выбросов и обеспечение безопасности эксплуатации.
Ключевые требования к топливу и его реализации
Каждая партия горючего перед поступлением в продажу должна соответствовать установленным стандартам. Производители и поставщики обязаны подтвердить качество топлива, а покупатели должны иметь доступ к полной информации о характеристиках продукта.
При продаже топлива необходимо указывать:
- точное наименование;
- марку и экологический класс;
- подтверждение соответствия установленным стандартам.
Автозаправочные станции обязаны размещать эти сведения на оборудовании и предоставлять их в кассовых чеках. Это позволяет потребителям убедиться в качестве приобретаемого горючего и избежать использования несертифицированной продукции.
Особое внимание уделяется химическому составу топлива. В бензине запрещено наличие металлических соединений: свинца, марганца и железа. Применение ароматических аминов также под запретом, так как они негативно влияют на работу двигателя и повышают токсичность выбросов.
Что касается дизельного топлива, оно должно быть чистым и стабильным. Использование присадок ограничено – допускаются лишь антистатические добавки, предотвращающие накопление электрического заряда.
Каждая поставляемая партия сопровождается паспортом качества, подтверждающим соответствие продукции установленным требованиям. Без такой документации реализация топлива невозможна.
Процедуры сертификации и декларирования
Чтобы горючая продукция получила разрешение на продажу, она должна пройти процедуру оценки соответствия. В зависимости от условий производства и характеристик топлива используются различные схемы проверки:
- Схема 2д. Производитель подает документы, подтверждающие технические характеристики топлива. После их изучения проводятся лабораторные испытания образцов из промышленной партии. Если все показатели соответствуют нормативам, выдается декларация.
- Схема 3д. Помимо анализа документации и лабораторных испытаний, дополнительно проверяется производственный процесс. Это позволяет контролировать стабильность качества топлива на всех этапах изготовления.
- Схема 4д. В данном случае испытания проходят не серийные, а отдельные партии топлива. Пробы анализируются в аккредитованных лабораториях, и при успешном прохождении проверки партия допускается к продаже.
При выявлении нарушений регистрация декларации аннулируется, а сведения об этом вносятся в соответствующий реестр.
Почему важно контролировать качество топлива?
Оценка соответствия топливной продукции позволяет не только подтвердить ее безопасность, но и минимизировать вредное воздействие на окружающую среду. Использование топлива с отклонениями от норм приводит к поломкам двигателей, снижению их ресурса и увеличению токсичности выхлопов.
Система сертификации направлена на:
- предотвращение продажи некачественного топлива;
- снижение уровня выбросов опасных веществ;
- соответствие продукции международным экологическим стандартам.
Производители, прошедшие сертификацию, получают дополнительные преимущества – их продукция соответствует международным требованиям, а это позволяет расширить рынок сбыта. Покупатели, в свою очередь, могут быть уверены, что приобретают топливо высокого качества, которое не навредит двигателю и обеспечит его эффективную работу.
